Prövotid på körkortet: två år, det här gäller

Två år från dagen du klarade körprovet. Så länge löper prövotiden på ett nytt B-kort, och under den tiden gäller samma hastighetsgränser, samma bötesbelopp och samma grunder för återkallelse som för alla andra förare. Skillnaden kommer om kortet faktiskt återkallas: då får du det inte tillbaka genom en enkel ansökan, utan måste söka nytt körkortstillstånd, göra om riskutbildningen och klara kunskapsprov och körprov en gång till.

Jag har läst körkortslagen och Transportstyrelsens egna sidor i stället för trafikskolornas sammanfattningar, för där florerar myter om fem års prövotid, lägre hastighetsgränser och ny prövotid vid mc-kort. Inget av det stämmer. Här är vad som gäller, paragraf för paragraf.

Hur lång är prövotiden och när börjar den räknas?

Två år för A1, A2, A, B och BE, ett år för AM, räknat från dagen du blir godkänd på förarprovet. Så lyder körkortslagen 3 kap. 18 § i lydelsen enligt lag 2024:149. Att kortet tillverkas och skickas hem några dagar senare spelar ingen roll, det är provdagen som räknas.

AM ger ingen rabatt. Transportstyrelsen skriver: “Du som tar behörighet A1, A2, A, B eller BE får en prövotid på två år, även om du har tagit AM sedan tidigare.” Mopedkortets prövotid på ett år, införd den 1 juni 2024, får alltså inte tillgodoräknas.

Har du redan ett giltigt körkort med annan behörighet än AM ska prövotiden för det nya kortet enligt lagens andra stycke bara omfatta den tid som återstår av det äldre kortets prövotid. Mer om den regeln under myterna längst ner.

Vad är skillnaden mellan att bli av med körkortet under prövotiden och efteråt?

Nytt förarprov. Det är allt som skiljer, och det räcker. Utanför prövotiden får du nytt körkort “utan ytterligare prövning” om spärrtiden är högst ett år och orsaken är fortkörning, rött ljus, smitning eller upprepade trafikbrott: ansökan, foto och 375 kronor i tillverkningsavgift. Den genvägen står i körkortslagen 5 kap. 14 § andra stycket, och 5 kap. 15 § stryker den för den som hade prövotid. Läs den paragrafen noga: avgörande är att prövotid löpte “vid tidpunkten för den händelse som medförde att körkortet återkallades”, inte att den fortfarande löper när du ansöker om nytt kort.

I stället krävs ett giltigt körkortstillstånd, och “för behörigheterna A1, A2, A och B måste du även genomföra riskutbildning på nytt innan du får göra förarprov”, skriver Transportstyrelsen. Därefter väntar kunskapsprov och körprov. För AM gäller ny utbildning och nytt kunskapsprov. Det nya kortet får en ny prövotid.

Spärrtiden blir däremot inte längre för att prövotid löper. Den bestäms efter förseelsen och ligger enligt körkortslagen 5 kap. 6 § mellan en månad och tre år.

Tidsplanen är densamma i alla tre fallen: körkortstillstånd kan sökas tidigast sex månader innan spärrtiden går ut och beviljas tidigast två månader före.

Vilka förseelser ger varning och vilka ger återkallelse under prövotiden?

Exakt samma lista som för alla andra förare. Grunderna står i körkortslagen 5 kap. 3 §, och prövotiden ändrar inte en rad i den. Det som avgör är hur allvarlig överträdelsen är och om du har något tidigare beslut på dig.

Punkten som träffar flest är punkt 4: körkortet ska återkallas om föraren “har överskridit högsta tillåtna hastighet, kört mot rött ljus, underlåtit att iaktta stopplikt, kört om vid övergångsställe eller brutit mot någon annan regel som är väsentlig från trafiksäkerhetssynpunkt, allt om överträdelsen inte kan anses som ringa”. Av 39 949 återkallade körkort 2025 gick 21 114 på den punkten enligt Transportstyrelsens statistik, som inte är uppdelad på prövotid.

Varning är det mildare alternativet, och det lönar sig att se var Transportstyrelsen faktiskt öppnar för den. Det är under punkt 3, upprepade trafikbrott: körkortet “återkallas normalt med en spärrtid på 2 månader men även varning kan förekomma om det inte finns ett tidigare beslut om varning eller återkallelse”. För en enskild fortkörning under punkt 4 skriver myndigheten inget motsvarande, bara att varning kan beslutas i vissa fall. Många sajter flyttar citatet till fortkörning, vilket gör löftet större än det är. Med en varning behåller du körkortet och behöver alltså inget nytt prov. Varken lagen eller Transportstyrelsens information undantar prövotiden, så min läsning är att varning är lika möjlig då som annars. Något löfte om att nya förare alltid får en varning först finns inte.

Bötesbeloppen kommer ur Riksåklagarens ordningsbotskatalog, spärrtiderna från Transportstyrelsen. Ingen kolumn ändras av prövotid. Det enda som ändras är vad som krävs efteråt: nytt prov i stället för ny ansökan.

Hur fort får man köra under prövotiden, och var går gränsen för återkallelse?

Lika fort som skylten säger, varken mer eller mindre. Det finns ingen särskild hastighetsgräns för nya förare, och böterna är desamma för alla: 1 500 till 4 000 kronor beroende på överskridande och om gränsen är 50 km/h eller lägre, enligt ordningsbotskatalogen punkt 10.1. Hela skalan finns i vår lista över trafikböter 2026 med alla belopp.

Gränsen för när kortet ryker är mindre exakt, och det är värt att vara ärlig om. Transportstyrelsen skriver: “De vanligaste återkallelsefallen är när någon kört mellan 31 och 40 km/tim för fort. Då är spärrtiden normalt två månader.” På vägar med 30 km/h eller lägre gäller samma spärrtid redan vid 21 till 30 km/h över, och allvarligare fortkörning ger längre spärrtid. Någon siffra där återkallelse börjar anger myndigheten inte, utan lagens ord är att överträdelsen inte får vara ringa. Påståendet “kortet dras vid 30 över under prövotiden” kan du stryka: gränsen är varken prövotidsspecifik eller uttryckt så.

Mobil i handen, rött ljus och stopplikt: vad händer under prövotiden?

Ingenting extra. Boten är 1 500 kronor för telefonen i handen, 3 000 kronor för rött ljus och 2 500 kronor för missad stopplikt, precis som för alla andra förare. Rött ljus och stopplikt är dessutom uttryckligen nämnda som återkallelsegrunder i körkortslagen 5 kap. 3 § 4, så där kan ett enda tillfälle ge spärrtid om överträdelsen inte bedöms som ringa. Transportstyrelsen anger två månader som normal spärrtid vid rödljuskörning.

Mobilen är ett specialfall. Handhållen telefon står inte med namn i lagens lista, och Transportstyrelsen anger ingen spärrtid för den på sina sidor om återkallelse. Lagen har visserligen formuleringen “någon annan regel som är väsentlig från trafiksäkerhetssynpunkt”, men jag hittar inget stöd för att en ensam mobilförseelse normalt leder till återkallelse, och påstår inte mer än så.

Missad väjningsplikt kostar 2 000 kronor, även i korsningar utan skyltar där högerregeln gäller. Den slutar inte gälla för att provet är godkänt.

Blir du stoppad är rutinen densamma oavsett prövotid. Polisen omhändertar körkortet på plats vid bland annat rattfylleri, grov vårdslöshet, smitning, fortkörning, rött ljus och stopplikt. Polisen kan medge körning i 48 timmar, utan förlängning, och skickar kortet och beslutet till Transportstyrelsen inom 48 timmar. Sedan har du 14 dagar på dig att yttra dig. Använd dem och skriv sakligt om omständigheterna: det är där en varning i stället för återkallelse avgörs.

Alkohol under prövotiden: 0,2 promille, spärrtid och alkolås

Gränsen är 0,2 promille i blodet och straffet böter eller fängelse i högst sex månader, enligt trafikbrottslagen 4 §. Grovt rattfylleri börjar vid 1,0 promille och ger fängelse i högst två år. Prövotiden ändrar ingenting i straffskalan.

Spärrtiden är minst 12 månader vid rattfylleri och minst 24 månader vid grovt eller upprepat rattfylleri, enligt Transportstyrelsen. Eftersom den överstiger ett år krävs nytt körkortstillstånd, riskutbildning på nytt och nytt förarprov även för den som inte har prövotid. Här gör prövotiden alltså mindre skillnad än vid fortkörning, för kravet på nytt prov slår in ändå. Räkna inte heller med en varning: den förekommer enligt Transportstyrelsen bara vid en alkoholkoncentration under 0,15 milligram per liter i utandningsluften.

Alkolås är alternativet till återkallelse: du ansöker om att behålla körkortet med villkor om alkolås under en villkorstid. Här finns en prövotidsregel som sällan nämns. Körkortslagen 5 kap. 16 § andra stycket säger att alkolåsreglerna “tillämpas emellertid inte om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte vid tidpunkten för brottet och körkortet ska återkallas även på annan grund än som anges i första stycket”. Min tolkning av lagtexten är att alkolås fortfarande kan sökas under prövotiden så länge rattfylleriet är enda grunden, men faller bort om du samtidigt till exempel körde grovt vårdslöst. Enligt 5 kap. 25 § ska ett redan beviljat alkolåsbeslut dessutom alltid undanröjas om prövotid löpte vid en ny händelse under villkorstiden. Transportstyrelsens sida om alkohol nämner inte prövotid, så stäm av med myndigheten innan du planerar utifrån det.

Vad kostar det att ta om körkortet efter återkallelse under prövotiden?

Minst 1 915 kronor i avgifter om du klarar båda proven på första försöket, på vardag dagtid och i egen bil: kunskapsprov 420 kronor, körprov 1 000 kronor och fotografering 120 kronor hos Trafikverket, samt 375 kronor i tillverkning hos Transportstyrelsen. Ovanpå det kommer riskutbildningen, som prissätts av utbildaren, och de körlektioner du själv anser att du behöver.

Varje underkänt prov kostar en ny avgift. Hela kalkylen för ett förstagångskort, med lektioner och riskutbildning, finns i vår artikel om vad körkortet kostar 2026. Det mesta av den räkningen återkommer när du tar om kortet, minus handledarutbildningen.

Myter om prövotiden: fem år, lägre hastighet och ny prövotid vid ny behörighet

Ingen av dem håller mot lagtexten. Prövotiden är ett eller två år, hastighetsgränserna är samma för alla och en ny behörighet ger som mest den tid som redan återstår. Här är de påståenden jag oftast ser, och vad källorna säger.

“Prövotiden är fem år.” Nej. Körkortslagen 3 kap. 18 § säger ett år för AM och två år för övriga behörigheter, i lydelsen enligt lag 2024:149. Någon femårsregel finns varken i lagen eller hos Transportstyrelsen. Vad som är beslutat och vad som bara är planerat de närmaste åren går vi igenom i nya körkortsregler 2026 till 2029.

“Nya förare får köra max 90 på motorväg.” Nej. Det finns inga särskilda hastighetsgränser, bötesbelopp eller skyltar för förare med prövotid i Sverige.

“Du får ny prövotid när du tar mc-kort.” Bara den tid som återstår. Har B-kortet ett år kvar av prövotiden och du tar A2, får A2-kortet ett års prövotid, inte två. Är B-prövotiden redan slut finns ingen tid att föra över, och då får det nya kortet som jag läser 3 kap. 18 § andra stycket ingen prövotid alls. Det sista är min tolkning; Transportstyrelsen beskriver bara huvudregeln om två år för den som saknar giltig behörighet. AM är undantaget åt andra hållet: mopedkortets prövotid räknas inte av, du får full tid på B.

“Polisen tar alltid körkortet av en ny förare.” Nej. Polisen omhändertar kortet när det är sannolikt att Transportstyrelsen kommer att återkalla det, och det avgörs av förseelsen, inte av prövotiden.

“Glömt körkortet hemma är extra allvarligt under prövotiden.” Samma regel för alla: enligt körkortslagen 3 kap. 15 § ska körkortet vara med när du kör. Undantaget gäller just färska förare: om kortet ännu inte lämnats ut och färden sker inom två månader från utfärdandet räcker en handling som styrker din identitet.

Prövotiden är inte ett strängare regelverk, den är en längre väg tillbaka. Kör som om du skulle behöva göra om uppkörningen, för det är precis vad som står på spel.